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从20世纪90年代到现在，噪声控制工程学在世界范围内得到蓬勃发展。噪声控制工程学将“噪声控制”交给工业界，二十年来世界范围内声源降噪取得突出的成绩，以飞机噪音为例，从20世纪60年代的120PNdB降低到现在的80PNdB，这是投入了大量的人力，物力，财力，并采用多项技术，如强化消声，隔声，有源噪声控制，优化机体设计及飞行程序的综合成果。朗斯隔音窗降低飞机噪音，从隔声，消声，吸声多方面来控制噪音。朗斯隔音窗降低飞机噪声
但随着各国对飞机噪声的限制越来越严格，商业竞争也越来越激励,近年来,美国和欧洲又推出了新的静音飞机计划.例如,美国洛克希德-马丁公司正在研发一种”宁静超音速飞机”,最高飞行速度可达到声速的1.6倍,将采用一系列最新开发的空气动力学技术,特别是特殊的机头和倒“V”字形的尾舵设计。该飞机的噪声级将比“协和”式客机降低20dB，在飞机过程中将不会惊扰到地面的居民。居住在飞机附近的居民饱受到飞机噪声，客户安装朗斯隔音窗后，这样的情况就不会发生。
美国，英国近年投入大量人力，物力，财力研发代号为SAX40的翼身融合体静音飞机，其外形呈流线形的“翼形伞”结构，与隐形机相似，其机身长44m，翼展为68m，大小约相当于波音767型喷气式客机。设计目标是，在机场周边的加权平均噪声为63dB，即低于交通噪声水平，在普通机场的周边地区几乎听不到该机产生的噪声。
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深圳朗斯隔音窗隔音玻璃产品性能：
（1）.深圳朗斯隔音窗良好的空气渗透，由于塑钢窗的框扇之间是搭接与镶嵌相结合的构造形式，在框扇之间的搭接部位及玻璃与扇框之间采用密封条密封，使塑钢门窗在关闭状态时，具有弹性的密封胶条，毛条处于受压状态，而将缝隙密封。这就是塑钢隔音门窗空气渗透少的主要原因。
（2）.深圳朗斯隔音窗良好抗风性，海螺塑钢材质自身弹性模量较低，在型材的中空多腔结构中加装增强钢衬后，使得整个门窗的抗风性得以保证。现在我国已有30多层的高层住宅工程项目使用塑钢门窗，实践证明只要通过抗风性设计。合理选用型材，增强钢衬，塑钢门窗是可以应用于高层建筑的。
（3）.深圳朗斯隔音窗高效隔音性能，朗斯塑钢隔音窗具有良好的隔声性。塑钢门窗中空多腔室截面结构使焊后形成内腔空气相对静止的空气层阻隔声音传递的最佳介质。而玻璃四周的弹性密封条可以吸收空气分子振动造成的玻璃的微振动，从而使通过整窗的声音减弱。框，扇之间以及玻璃四周的良好密封也是提高隔声性的重要因素。
（4）朗斯隔音窗抗老化性强，PVC-U型材因其他独特的配方而具有的耐腐蚀性能主要取决于五金件材料的选用。正常环境下，可使用金属五金件；具有腐蚀性的环境下，如食品，医药，卫生，化工及沿海地区，阴雨潮湿的地区，可选用耐腐蚀五金件。
朗斯隔音窗使用寿命长，PVC-U型材的配方中调加了稳定剂和抗紫外线，从而提高了其耐候性，实践表明；夏季烈日的暴晒，潮湿都不易使塑钢门窗出现变形，老化等现象，塑钢门窗可长期使用于高温情况，国外最早的塑钢门窗已使用近50年，其材质完好无损。
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1月5日，新德里被雾霾笼罩。世界卫生组织近日发布的报告称，新德里的PM2.5年均值在全球1600个城市中排名最高。
全球城市哪里的空气污染最严重？世界卫生组织7日公布的一份调查报告显示，排名第一的是拥有1600万人口的印度首都新德里。不过，对世卫组织的这一报告，印度政府很快予以驳斥，该国污染防控中央委员会8日称，这份报告的数据“有偏见”。
PM2.5年均153微克
世界卫生组织公布的这份报告涵盖了全球91个国家1600个城市的空气质量。调查显示，新德里空气中的PM2.5年均值高达每立方米153微克，位居第一。这一数据是北京的近3倍（PM2.5年均值56微克）、伦敦的十倍。印度媒体称，世卫组织从新德里的五个空气监测站得到上述数据，监测时间从2010年到2013年。
但印度污染防控中央委员会秘书阿科卡尔对世卫组织的数据表示怀疑，“新德里没有那么脏，确切地说，这个城市没有它们描绘的那么危险。”
印专家称报告有偏见
还有印度研究机构专家对排名中其他一些亚洲城市空气质量比新德里好表示不满。
印度“空气质量、气象预报和研究系统”专家古夫兰·拜格称，新德里的空气质量比其他一些亚洲城市要好，至少在夏天和季风季节。
拜格说，新德里的空气污染指数被世卫组织高估了，“真实的数字应该是在年均110微克左右”。
“我们拥有不基于偏见的调查数据，”拜格对媒体称，“它取自于新德里10个空气质量监测站，不会产生误导。”
汽车尾气是罪魁祸首
这已经不是新德里第一次登上空气污染排名的榜首。
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重庆，“雾都”的美丽误解
重庆多雾的原因可以从地理环境中找到解答，因为它地处四川盆地的东部，四面群山环抱，长江、嘉陵江在此交汇，空气温暖湿润，地面风速很低，江水蒸发不易扩散，是雾形成的有利条件，潮湿的空气很轻易就会达到饱和状态而凝结成雾。
“重庆年平均雾日是104天，有‘世界雾都’之称的英国伦敦年平均雾日只有94天，‘远东雾都’日本东京也只有55天。重庆是名副其实的‘雾都’。”在网络上，我很轻易就找到了这样的数据。20世纪50年代，重庆市的年平均雾日数达103天，平均不到四天中就有一天是雾天，而最多一年达到了148天，将近一半都是雾天。这样看来重庆的雾多，果然名不虚传。不过，另一组数据又让我产生了疑惑：重庆气象部门统计发现，近50年来，重庆的雾在减少，20世纪70、80年代重庆年平均雾日数在50天左右，到90年代就减少到30～40天了。
于是我又去问重庆的朋友：“你觉得重庆的雾减少了吗？”他的回答是这样的：“没有呀，重庆几乎每天还都是雾蒙蒙的。”气象部门说雾少了，为什么人们却感觉不到呢？另一份研究结果告诉了我答案：统计分析表明，重庆浓雾呈逐年减少趋势，强霾呈逐年上升趋势。
那么，到底什么是雾，什么是霾呢？气象学上对雾的定义是：近地面空气中的水汽凝结成大量悬浮在空气中的微小水滴或冰晶，导致水平能见度低于一公里的天气现象。这种解释较为生涩，雾还有一种充满诗意的形象解读：“云是飘在天上的雾，雾是落在地上的云。”雾和云可以说是一母同胞，过量的水汽与空气中的凝结核结合在一起，或者水分子本身相互黏结形成水滴或冰晶，它们悬浮在高空被称为云，如果悬浮在近地面的空气层里，就形成了雾。
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在我儿时的记忆里，雾是无比新奇和神秘的。受图画、电影和神话故事的影响，我们这些孩子总把雾与仙境联系在一起，偶然一场雾的到来，就像是一场天赐的仙缘，给我们带来无限的遐想和快乐。
在中国古代，雾是重要的审美意象，“雾失楼台，月迷津渡，桃源望断无寻处”、“薄雾浓云愁永昼，瑞脑销金兽”、“晓雾忽无还忽有，春山如近复如遥”，无数与雾有关的诗词佳句千古流传；在中国大地上，也有诸多的地方以雾而著称：河北兴隆有雾灵山，顾炎武有言“其山高峻，有云雾蒙其上，四时不绝”；云南兰坪有雾湖，每当天气变化时湖中就会“喷雾”，最为神奇的是有时雾会像一条白龙一样从湖面上盘旋升起；还有新安江上的“白沙奇雾”，天柱山上的“雾潮云浪”；至于泰山、黄山、庐山、峨眉山，似乎没有哪座名山不以雾为奇绝；而在吉林的雾凇岛，你还能欣赏到“夜看雾，晨看挂，待到近午赏落花”的江雾团涌和雾凝琼花的绮丽景观。
除了这些以雾闻名的风景胜地，在中国还有一座城市也以雾而著称，这就是“雾都”重庆。我曾向一位重庆的朋友打听重庆什么时候会有雾，他想了想笑着说：“其实我想知道的是重庆什么时候会没有雾。”然后他略带一点自豪地说：“夜上海，秋北京，雾重庆，雨桂林。重庆最美就在于雾，中国最美的雾也就在重庆。”雾让重庆褪去了平日斑斓的色彩，又起到了微妙的调光和柔化的效果，还原出本真的宁静和婉约，仿佛一幅意境悠远、气韵绵长的水墨山水画卷。
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很多客户装好了隔音窗后，觉得用了一段时间后并没有开始那么好用，不如刚装的那么隔音。这时我们应该要了解该如何去了解隔音窗，让隔音窗的使用寿命更长，更加美观。
如何检查隔音窗的质量
1.看隔音窗户表面:窗框要洁净,凭证,光滑,无划痕,碰伤,型材无开焊断裂.
2.看五金件:五金件要齐全,位置要正确,安装牢固,使用灵活.
3.看DOK隔音玻璃密封条:密封条与玻璃的接触应平整,不卷边,脱槽.
4.看密封质量:门窗关闭时,扇与框之间无明显缝隙,密封条应处于压缩状态.
5.看DOK隔音玻璃应平整,安装牢固,不应有松动现象,双层玻璃内外表面不得有灰尘和水汽,隔条不能翘起.
6.看压条:压条必须与玻璃完全贴紧,与型材接缝处缝隙应小于或等于1毫米.
7.看拚樘料:拚樘料应与窗框连接紧密同时用嵌缝膏密封,不得松动.
8.看开关部件:半开,拉起或旋转窗均应关闭严密.
9.看框与墙体连接:窗框应横平竖直,高低一致,框与墙体应连接牢固.
10.看排水孔:排水孔位置要正确,同时还要畅通.
公司经过多年的研发，推出拥有自有知识产权的节能环保产品DOK聚酯遮阳静音玻璃，并延伸公司的产品服务范围:DOK隔音窗、隔热窗、节能窗、隔音隔热家居工程、通风隔音窗、隔音玻璃、阳光屋等相关领域的产品与服务。
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深圳隔音窗关注高速铁路噪声有什么特性？
列车高速运行时，在桥梁区段噪声峰值均出现在低频段；路基区段的噪声频谱呈宽频特性，在低频和中高频段声能量均较为集中。高速列车辐射噪声几何衰减基本遵守距离加倍声级衰减3~4db的规律。深圳隔音窗的隔音玻璃隔音性能高达42分贝，经济有效的控制噪音。
列车运行速度的不同，不同声源对总噪声的贡献大小也不同，其中。轮轨噪声在300Km/h速度下占重要地位。一般认为列车速度在250Km/h以下，列车产生的噪声中的轮轨噪声对沿线环境的影响较大；列车速度在300Km/h以上时，空气动力噪声，集电系统噪声增大，与轮轨噪声共同成为主要声源。朗斯隔音窗对空气动力噪声，集电系统噪声与轮轨噪声都有良好的控制性。当运行速度不同时，上述因素噪声对总声级的贡献量呈动态变化，国外高速铁路试验研究表明：对未经研磨轨道上的列车速度在200Km/h左右，轮轨噪声，集电系统早，高架桥噪声和列车空气动力噪声对总声级的贡献量分别为63%，18%，13%和6%；列车速度达到240Km/h左右，上述贡献量变化为50%，35%，10%和13%。这表明；当速度较低时，轮轨噪声为主要声源，占总噪声能量的50%以上；速度达到240Km/h，集电系统噪声和空气动力噪声更为突出。至于结构物噪音，其大小跟桥梁结构的材质及自重关系较大，国外的测试资料表明，一般情况下铁路桥梁的噪声要比普通地面铁路线的噪声增加10~20db，且与桥梁结构的关系很大。混凝土结构桥梁比钢结构桥梁产生的噪声要小，现在高速铁路桥梁通常采用混凝土结构，与钢桥相比，结构物噪声显著降低。
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PM2.5不仅会致肺癌，对人的伤害是心肺的整体损害。” 前日，中国工程院院士钟南山在参加第二届南方医事法学市内论坛间隙，接受新快报等媒体记者采访时表示，确实发现，PM2.5水平与肺癌发病率和死亡率呈正相关，中国现有的研究也发现，PM2.5可以进入血液，所携带的东西会造成心脏的损害。
“PM2.5致人死亡不是单纯死于肺癌，对人的伤害是心肺的整体损害。”钟南山说，此前，中美合作做了烧煤区与不烧煤地区人群寿命的调查，计算雾霾的对人的影响，经过20年的统计，结果显示 ，烧煤的淮河以北，人的平均寿命比淮河以南人群寿命低5.52年。
钟南山还说，明年全国两会他会继续提建议，促使政府对PM2.5做相关工作。“现在已经有了很大的进步，已经不以GDP为唯一考核指标，现在我们地区的PM2.5指数，已作为对当地领导的考核指标之一，这是相当大的进步。”他说
可以看到雾霭严重的危害力，深圳朗斯门窗正在研发一款可以过滤PM2.5的产品，面向社会，通过窗户进入的雾霭能够过滤，使室内的空气环境PM2.5值降低到100以下。
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装修房屋时噪音过大，会不会造成邻居家的老人身体不适并出现意外？顺义区的一名老人在大面积脑出血、4度昏迷并死亡后，其亲属把邻居起诉至法院，索赔精神损害抚慰金5万元。最终，顺义法院经调解，双方以和解方式结案。
王先生起诉说，他与被告曹先生是邻居，曹先生于2013年在未通知物业和邻居的情况下动工装修，噪音非常大。王先生家有老人，患有心脏病和高血压，得过脑血栓，整日听到隔壁传来电锤、电镐噪音，受到严重干扰。在曹先生装修的第三天，王家老人晕倒在自家卫生间内，遂送至医院急救，诊断为大面积脑出血、4度昏迷，救治无效死亡。王先生认为，曹先生装修时未按规定在物业登记，亦未告知邻居，造成原告没有做好相应准备，其装修的噪音与原告亲属病重去世有直接因果关系，故诉至法院，要求被告曹先生赔偿精神损害抚慰金5万元。
据了解，曹先生是在去年刚购买的房子。他辩解说，去年春天他开始装修，因疏忽未到物业登记，也未通知邻居。但是，曹先生认为并非装修噪音导致王家老人发病，因为老人发病那天，被告家没有电，工人没有继续施工，等到他买电回来，老人就已经送到医院。此外，曹先生还认为，他家已装修几天了，若老人发病早应发病了。
经法院审理，被告曹先生在装修之前确实没有到物业登记，也没有对周围邻居告知。这位老人发病时，被告家已装修两天，当时原告家里没有人，无法确定老人发病的具体时间。目前，老人遗体已经火化，办完丧事。承办法官认为，被告在装修期间确有一定过失，如果事先在物业登记、通知邻居，原告一家可以选择在装修期间暂时在他处居住，避开装修时的环境干扰。但被告未尽告知义务，导致原告无法提前做出起居安排，受到装修噪音干扰。另外，因老人丧事已办、遗体已经火化，如果进一步审理，势必会涉及死亡原因与装修噪音之间的因果关系鉴定问题，从目前仅有的病历材料是否可以推动鉴定程序顺利进行无法确定。综合老人病情考虑，可以确定其自身的身体原因是去世的主要原因。
案件审理中，承办人考虑到王先生因亲人去世的心情、曹先生的过失及本案审理面临的困难，决定进行调解。从邻里关系和谐的角度出发，约谈曹先生，希望他能考虑到邻居失去亲人的心情，适当进行补偿。同时，承办人从法律角度，向王先生就本案的审理难点进行释明，希望降低诉讼预期。最终，本案以双方和解的方式结案，曹先生向原告方支付了补偿款1万元，双方约定就装修期间老人去世的问题再无纠纷。
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朗斯隔音窗隔音玻璃，当声波进入吸声材料空隙后，立即引起孔隙中的空气和材料的细小纤维振动。由于摩擦和粘滞阻力，声能转变为热能，而被吸收和好散掉，因此，吸声材料大多是松软多孔，表面孔与孔之间相互贯通，并深入到材料的内层，这些贯通孔与外界连通。
当声波遇到室内墙面，天花板等镶嵌的吸声材料时，使一部分声能被反射过去，有一部分声能向材料内部传播并吸收，另一部分声能透过材料继续传播。入射的声能被反射的越小，材料的吸声能力越好。
朗斯隔音窗隔音玻璃全频段隔音，不同的材料，具有不同的吸声系数。吸声材料对于不同的频率，具有不同的吸声系数。在工程上，一般采用125，250，500，1000，2000，4000Hz的六个频率的吸声系数之算术平均值，来表示某种吸声材料的吸声频率特性。
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人们在不同的生活和生产活动时。例如在夜间睡眠和白天工作时，脑力劳动和体力劳动时，能容忍不同的噪声水平。因此有必要制定合理的切实可行的噪声标准，规定不同生活和生产环境的噪声允许水平。在建筑设计方面亦有相关的设计规范或规范条文。因此噪声污染是一个社会性问题，为了保护公公免遭噪声污染的权利，限制噪声污染的产生和控制已经是刻不容缓。
在这样的噪声环境下，同时都是包括许多的频率，朗斯隔音窗根据这样不同的噪声频率特性来研究，生产出DOK聚酯遮阳静音玻璃。
朗斯隔音窗：40dB以下的室内环境通常是安静的，50dB就开始感到不够安静，55dB以上普遍感到吵，声音的能量是加倍的，分贝数增加3dB，能量增加10倍，分贝数增加10dB，人耳感觉的响度加一倍。在高分贝的环境，人们对会被噪声给吵醒，深圳隔音窗提醒叫醒您的是噪音。
噪声对人体健康的危害，强烈的噪声可诱发多种疾病，但实际上，人们患某种疾病是由多种因素所致，同时，还与人们的体质有关。深圳朗斯隔音窗隔断噪声，关爱健康。
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噪音太大怎么办？深圳隔音窗来帮忙－－－－
深圳隔音窗采用双层玻璃或三层玻璃加公司自主研发的DOK聚酯高分子膜，配套进口隔音条进行窗户的密封隔音。对目前居民面对的交通噪音，生活噪音，机械噪音等噪音困扰都有相当好的隔音效果，公司研发出不同产品产品型号针对不同室外的噪音环境，用最适合的产品解决噪音问题。不改变结构的情况下进行隔音窗安装，大幅度提高了门窗的隔音性能,
住在高架路（马路）旁，关上门窗为何还有噪声？
因为门窗不隔音的主要原因玻璃的问题，所以选择一款隔音量高的隔音玻璃是最主要, 其次还有是窗框与窗扇的密合度的问题，不能存在密封问题，加上进口优质隔音条、胶来进行隔音窗与墙体之间的密封。这样从整体上提高隔音窗的隔音效果。
朗斯DOK隔音玻璃的隔音效果好
DOK隔音玻璃与中空玻璃的隔音性能比较,DOK隔音玻璃是基于吸声和隔声两个原理，将两块或三块平板玻璃通过加入DOK聚酯高分子膜，在真空的环境将间隙抽成真空使DOK高分子膜融合在玻璃里面,形成隔音膜层.因为声音传播过程中,遇到DOK高分子膜时，会形成隔音层和吸声层，分别对声音进行反射和吸声的作用，通过多次反复的效果，降低噪音，从而达到非常好的隔音效果。
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